繼電器/熔斷器及其連接部分，在圖的上部用灰色表示，灰色區(qū)域內(nèi)部水平線為電源正極導(dǎo)線，有30、15、X等。反映的內(nèi)容有：繼電器位置號(hào)、繼電器名稱，中央配電盒上插接件符號(hào)、中央配電盒上連接件符號(hào)、熔斷器座標(biāo)號(hào)及熔斷器容量等。

2. 所有電路縱向排列，相互不交叉

大眾車(chē)系汽車(chē)電路圖采用了斷線代號(hào)法來(lái)處理線路復(fù)雜交錯(cuò)的問(wèn)題。例如，假設(shè)某一條線路的上半段在電路序號(hào)為52的位置上，下半段電路在電路接續(xù)號(hào)為122的位置上。這時(shí)，在上半段電路的終止處畫(huà)一個(gè)標(biāo)有122的小方格，在下半段電路的開(kāi)始處也有一小方格，內(nèi)標(biāo)有52，通過(guò)52和122就可以將上、下半段電路連在一起了，這里以大眾新捷達(dá)2016款1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)控制系統(tǒng)為例介紹電路中地址碼的與電路續(xù)接號(hào)的連接關(guān)系。

大眾汽車(chē)電路圖分為外線部分、內(nèi)部連接部分、元器件部分、繼電器/熔斷器及其連接部分。

外線部分用粗實(shí)線在電路圖中畫(huà)出，集中在電路圖的中間部分，每條線上都有導(dǎo)線的顏色及線徑的標(biāo)注。線段都有接線柱號(hào)或插口號(hào)表示其連接關(guān)系。

內(nèi)部連接部分在圖上以細(xì)線畫(huà)出。這部分連接是存在的，但線路是不可見(jiàn)的。標(biāo)示線路只是為了說(shuō)明這種連接關(guān)系。同時(shí)，使電路圖更加容易被理解。

電器元件在電路圖中是主體，在圖中用框圖輔以相應(yīng)的標(biāo)號(hào)表示。每一個(gè)元件都有一個(gè)代號(hào)，如A表示蓄電池；V7表示散熱器風(fēng)扇等。電器元件的接線點(diǎn)都用標(biāo)號(hào)標(biāo)出，標(biāo)號(hào)在元件上可以找到。例如，起動(dòng)機(jī)B，有兩個(gè)接點(diǎn)，一個(gè)標(biāo)號(hào)30，一個(gè)標(biāo)號(hào)50。

3. 整個(gè)電路以中央配電盒為中心

大眾車(chē)系汽車(chē)電路圖在表示線路走向的同時(shí)，還表達(dá)了線路的結(jié)構(gòu)情況。中央配電盒的正向插有各種繼電器和熔斷器。

4. 節(jié)點(diǎn)標(biāo)記具有固定含義

在大眾車(chē)系汽車(chē)電路圖中經(jīng)常遇到接點(diǎn)標(biāo)記的數(shù)字及字母，它們都具有固定的含義。如數(shù)字30代表的是來(lái)自蓄電池正極的供電線；數(shù)字31代表接地線；數(shù)字15代表來(lái)自點(diǎn)火開(kāi)關(guān)的點(diǎn)火供電線；數(shù)字50代表點(diǎn)火開(kāi)關(guān)在啟動(dòng)檔時(shí)的啟動(dòng)供電線；X代表受控的大容量用電設(shè)備供電線（來(lái)自卸荷繼電器的供電線）等。無(wú)論這些標(biāo)記出現(xiàn)在電路的什么地方，相同的標(biāo)記都代表相同的接點(diǎn)，具有相同的功能。節(jié)點(diǎn)標(biāo)記及端子代號(hào)詳解下表。